続々ＦＤ３Ｓのデフ

早速本日ＹＺサーキットへテストに行ってきました。

平日の朝一でしたので他に誰もいません・・・

はじめは陽が出ていなかったので涼しかったのですが途中から陽が出てきて暑くなってきました。

前置きはさておき、問題のカーボンデフの具合はと言うと・・・

以前のものよりもパワーが掛かってからの空転が減っているように思います。

しかもややアンダー傾向な動きです。

今日は１００分枠ですのでセッティングする時間はタップリあります。

早速足回りのセッティング変更です。

ピッチング、ロールともあるのにアンダー傾向と言うことでフロントにプリロードを掛けたらずいぶん良くなりました。

色々といじってみましたがプリロードを掛けただけで良かったようです。

が　いろいろやってみないと判りませんから欲を出します。

本日のテストの結果。（カーボンＬＳＤとタイプ２との違い）

普段乗りにはどちらもＬＳＤが入っていないかのような感じ。

サーキット走行ではタイプ２のほうがパワーを掛けても空転が少なく滑りながらでも進んでいく。

ＹＺ１コーナーでもアクセルＯＮ、ＯＦＦでの挙動の変化は少ない。

全体的にはアンダーステア傾向（よく効いている）になる。

タイプ１（以前のもの）とタイプ２での差はそれほど大きくは感じなかったですが

今から新たにカーボンデフを使うのであればタイプ２がいいでしょう。