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2011年1月21日 (金)

180SXのセッティング準備続き

RPS13のバルタイを確認。

Rps13bt1

ノーマルのポンチマークの位置でいくとずれていますね。

ポンチマークを合わせるべく分解していくと・・・カムキャップのボルト穴が一箇所だめになっています。

タップを立ててみますがねじ山が残っていません。

仕方ないのでリコイルを使ってねじ山を再生して取り付け。

Rps13bt2

ノーマル位置に合わせてみましたがEXカムのノックピン位置が変??

やはりおかしいのでクランクプーリーに分度器をつけてバルタイを測定して組み直ししました。

これできちんとアイドリングするようになりましたのでセッティングに入れます。

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