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2011年4月19日 (火)

GRBの作業

インプレッサのサクション、キャタライザー、インタークーラーを交換します。

B201104191 サクション

カーボンサクションパイプに交換しました。作業はインマニをはずしますので結構大変で時間もかかります。

インプレッサではとても効果が望める部分ですね。GC8の頃はノーマルはかなり潰れている状態でしたが現在はずいぶん良くなっています。それでもカーボンサクションと比べると曲がり部分は違っていますね。

B201104192 キャタライザー

ここもスバル車ではかなり効果が期待できるパーツです。

ターボのかかりが良くなってトルクアップするので定番のパーツと言っても良いと思います。

B201104193 インタークーラー

以前のモデルから考えるとかなり大型化されています。

おかげで整備性は悪くなってしまいましたが少しでも冷えてくれるとパワーとトルクが出てくれます。前置きにすればよく冷えますがレスポンスが落ち、純正置き換えではレスポンスは良いですが冷えてくれませんね。どちらを取るかですが、そろそろスバルが配置変更などして前置きにしてくれないかな~と思います。

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