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FD3Sの4.3ファイナルのデフケースが手に入ったのでクスコのデフの実験をするべく組付けしました。
今回は効き方を緩くしてクリアランスは詰めてイニシャルトルクを確保してスプリングは少なめにしました。
スプリングが少ないとプレートの離れが良いかもと思ったので実験してみます。
86と比べてプレート枚数が多いので自由度が高いところが良いですね。
フェンダーは修理することにしたので修理が完成してから試走に行くことにします。
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