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2013年5月12日 (日)

スープラ続き

まだまだ続きます。

メーターをターボ用に交換しようとしてみたら・・・カプラーが違います。

配線図を確認すると、年式で分かれているようです。

ということで、カプラーを前の車から切ってきて配線図を見ながら入替します。

B05121

1本づつ半田付けしてカプラーを交換してからメーターを取り付けました。

メーターができたら一旦エンジンを始動してみました。

B05122

無事にエンジン始動もできましたので次はブーストコントローラーやDefiのメーターなどを取り付けです。

一つ心配の種が解決しましたので一安心です。

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