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2013年7月17日 (水)

オイルとプラグ

春先から86に入れて耐久テストしていたこのオイル

B07171

お値段は高いのですが性能はピカイチで、前回入れてから美浜サーキット、鈴鹿サーキット数回、富士スピードウェイ、鈴鹿ツインなどとサーキット走行をたくさんしてきましたがなかなか性能ダウンを感じないのでさすがに心配になって交換したくなってしまいました。

普通のオイルであれば3~4回もサーキット走行すると油圧が上がらなくなってきますが一定以上の油圧降下を確認できずに交換してしまいました。

 

そしてカローラルミオンのプラグ交換。

B07172

NGKプレミアムRXに交換しました。なかなか面白い構造のプラグです。

このロングリーチプラグ形状もずいぶん増えていますね。

今までよりも細くなってシリンダーヘッドの穴は奥まって付く場合が多いので繊細な感じがあって少し神経を使って取付します。

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