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2013年11月12日 (火)

インプレッサ

GRBのエキマニ取付とサス関係の作業です。

B11121

オイルクーラーのホースは一旦切り離して作業する必要がありますがそれ以外は通常通り?交換できます。

作業としてはサポートパイプ部分が少し大変ですがGC8の頃から何度もやってきましたので要領はわかっていますので問題ありません。

B11122

サス関係ではピロ調整式アーム追加とピロブッシュに交換、ダンパーキット交換です。

これでフルピロになりましたのでリヤサスアームの動きは抵抗なく動くのでダンパーを外した時にはナックルが自重で限界まで下がり、ダンパーの交換時にジャッキで支えて上げて取付することになります。

やっぱりダブルウィッシュボーン系の足回りはフルピロが良いですね。

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