Ｎ１ダンパー

ＡＥ８６にＮ１ダンパーを取り付けするためにスピンドルを加工し、

減衰力調整機構がケース内部になってしまうのでどうするかまだ考えていませんがとりあえずテストだけしてみます。

ハブベアリングは新品にしますのでグリスと格闘。。

専用の機械があれば簡単に入れることが出来ますがそうそうこの作業があるわけではありませんので手で入れます。

コネコネして隙間にグリスが入り反対側からはみ出てくるまでやって一周ぐるりと入れます。

画像のようにむにゅりと出てくるまで入れておかないとすぐにベアリングがガタが出るようになってしまいますのでご自分で作業する方は頑張ってください。

・・・画像のグリスが茶色いのは汚れているわけではありませんよ。ＧＲＰグリスがこの色なのです。このグリスは極圧性能が良いのはもちろん、色々なグリスと混合して使用できるのが特徴です。

全てこのグリスでいければ良いのですが、かなりお高い物なので混ぜて使用します。。。

ハブ内部にもたっぷりとグリスをつめてスピンドルに組み付けします。

ダンパー部分は既に作ってありましたので長さを合わせて車両に取付して完成です。