ピロブッシュ

ＦＤ３Ｓのピロブッシュ交換です。

純正でもピロブッシュになっている箇所が何箇所もありますので長く乗っているとガタが出てきます。

ジャッキアップしてタイヤを揺するとガタがあるかどうか分かりますので時々点検しましょう。

大体いつもガタが出るのはリヤロアアーム、アッパーアーム、トーロッドの外側ですが今回はトーロッド左右とロアアーム左側です。

トーロッドは純正で交換しようと思うとＡｓｓｙ交換になってとても高価になってしまっていますのでここはオートスタッフ製のピロブッシュで交換します。

ロアアームは純正が補修用でピロ単体で部品が出ますのでピロと前後のカバー、Ｃリングを交換します。

中に水が浸入していたのでしょう、ピロボール内部が錆の色になっています。

組み付け時にグリスを追加してからカバーを取り付けてアライメントを取って完成です。