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2015年3月13日 (金)

スープラ

先日エナペタルに仕様変更で持っていったダンパーが帰ってきました。

B03131


元がシルバーの仕様でしたのでいつもとなんか違う感じがしますが内容はいつも通りです。

スプリングも変更するためロアシート径が違っていたのを旋盤で加工してID65のスプリングに合わせたりアジャスターの位置を変更したりと取り付けする前にやっておくことがありました。

諸々作業した後、車に取り付けして

B03132


スプリングはハイパコです。バネレートが1100ポンドと700ポンドとハイレートになりますので1G状態のストロークに気を使いますのでアッパー側の取付カラーを入れ替えして調整しています。

B03133


リヤはヘルパーを入れて伸び側のストロークも稼ぎます。

このレートでも減衰調整を緩くしておくと一般的な車高調と同程度の乗り心地が確保できています。

欲を言えばピロブッシュや調整式アームなども入ってくると更に面白い仕様になってきますが、まずはこれで乗っていただきましょう。

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