１８０ＳＸ

ＲＰＳ１３ですがエンジンの調子が悪いということで見て見た所、

コイルに問題があることが判明したので交換します。

点検時にプラグも外して状態確認し、圧縮圧力を測定してコンプレッションは問題ありませんでした。

プラグはかなり減っていました。

コイルは純正の新品です。ＳＲ２０では社外のコイルの信頼性がいまひとつなので純正で交換します。

今回同時にリトラモーターが固着していたのをモーター交換で修理しました。

この車は他にもオイル漏れなどがありましたが今回はここまでです。