まとめて

画像は撮ってあったのですがアップしてなかったものを色々。

ＥＰ９１のフロントサス取り付け周辺の溶接増しとか。

スターレットはフロントロアアーム取り付け部分やストラットタワー横のボックス部が案外弱いので比較的簡単に作業できる部分でもかなり体感できると思います。

同じくＥＰ９１の流用クロスミッション化とか。

Ｃ型ミッションはギヤ比は上手くやれば純正で流用可能なギヤがいろいろあるので組み合わせでクロスミッション化可能です。

とは言え、もう定番になっている仕様で組みます。

ＦＤ３Ｓのドアノブとシフトブッシュ交換とか。

ＦＤ３Ｓのアウター側のドアノブは水が入りやすいので動きが渋くなって最終的にはノブの支点などが壊れて開けられなくなってしまいます。

動きが渋くなっているのを放置しておかない事が大事だと思います。

シフトブッシュはミッション側の先端に付く樹脂部品が減っていき、シフトレバーのガタが増えてきます。

この車は既に無くなってしまっていました。

ある程度の年数が経つとここは確実に破れていますので

当然新品を用意して交換です。