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2019年4月26日 (金)

シルビア

S15の作業です。

フロントロアアームブッシュのピロ化とアーム補強、タイロッド強化と

P4230015

N1ダンパー仕様変更

P4230016

ナックルをGPスポーツ製へ交換

P4230017

と、フロントサスの仕様を大幅変更しました。

サスペンションのストローク時のアライメント変化は純正はノーマル車高でちょうど良いようにできていますので車高が変わればそれに合わせておきたいというのは山々ですが一部分だけ変更したりするとかえっておかしくなる事もありますので慎重に選択する必要はあります。

 

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