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2021年1月

2021年1月24日 (日)

意外に好評です。

新商品のインジェクタードライバーステーですが、私が思っていたよりも注文が入っています。

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先日5個作って通販と店頭販売で残り2個になったと思ったら業者の方から4個注文が入って増産しました。

と、言っている間にもう1個売れるという・・・

案外欲しい人が居たんですね~。

ホームページからの通販も先日アップしたつもりでしたが設定が合っていなかったようで表示されていなかったので表示するように更新しておきました。

メーターとオイルクーラー、サーモスタット

ZN6の作業でしたが画像を撮っていないことに後から気づき・・・

メインのオイルクーラーとメーターは画像なしです。

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サーモスタットはオリジナルの76.5度サーモです。

他で作ってくれていなかったのでメーカーに特注して作ってもらっています。

86の吸気ダクトとATI

ZN6に関西サービス製エアダクトとアディショナルインテークを取り付けしました。

関西サービス製エアダクトは当店では定番となっていますが、今回は納期が少し長くてお待たせしてしまいました。

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エアクリーナー周りを分解してクリーナーボックスを加工しますので作業が一部重複するということで当店に在庫があったATIダンパープーリーも取り付けすることになりました。

車をお預かりして作業していく途中でデフのドライブシャフトオイルシールからオイル漏れしてきているのを発見しました。

まだ漏れ始めの感じでしたので折を見て修理しましょうと言うことになりました。

2021年1月13日 (水)

インプレッサのクラッチとデフ

GRBのクラッチ交換とLSDオーバーホール作業です。

フロントデフはミッションに入っているのでミッションを分解します。

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6速ミッションになってからはフロントデフ部分だけを分解できるようになりました。

この長いインプットシャフトが特徴的ですね。

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LSDはクスコRSです。

イニシャルトルクを調整して組みますがリペアキットのプレートだけではちょうど良くならなかったので手持ちのプレートを使用して調整しました。

こういうときのためにクスコのプレートは在庫を持っています。

リアデフとクラッチは画像を撮り忘れてしまいました。

2021年1月11日 (月)

本年もよろしくお願いします。

あけましておめでとうございます。

2021年最初のお仕事・・・と思ってカメラを出したらバッテリー死亡して画像が撮れず数日過ぎてしまいました。

なんとか撮った今年最初の作り物は

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新商品のインジェクタードライバーステーを作りました。

年末年始の休業中にホームページから注文も入っていたので余分に作り置きしておきました。

軽量化でカバーを外したいけどステーを作るのが面倒だと思っている方には嬉しい商品だと思います。

 

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