GVBのサス

GVBのサス交換作業です。

価格帯がそこまで高価でなくてそれでいてしっかりスポーツ走行も可能なものと言うことで

クスコTNーSをセレクト。

ストリートももちろん乗りますので選ぶキットが難しいと思いますがこのあたりにしておけば乗り心地も程よい硬さで確保できていますので良いと思います。

標準状態の車高は少し高めの設定になっていましたがあまり低くしないほうが乗りやすいと思います。