GRヤリスのサス

ヤリスのサス交換作業です。

ストリート用よりもう少しスポーツ方向にしたいということでクスコスポーツSを選択しました。

コストパフォーマンスは高いと思います。

RCグレードですが18インチオプション付きですのでブレーキは大きい方となっています。

予定では非常に長い納期だったホイールもどこかに在庫があったのでしょう、すぐに到着しました。

タイヤをハメ替えして取り付けです。

最後にアライメント調整をして完成です。

GRヤリスのシフトフィール

GRヤリスは横置きエンジンの割には純正でもシフトフィールが良いと思いますが更に良くしたいという方には・・・

ピッチングストッパーと

シフトリンケージブッシュを

強化品にすると良いです。

マニュアルミッションの醍醐味の部分ですので良い感じに越したことは無いと思います。

GRヤリス

GRヤリスの作業です。

オプション品のアンダーカバー

ミッションとトランスファーの温度上昇は当店ではデモカーに温度計を取り付けして確認してありますが純正でこういったものを用意するくらいならばクーラーは必要になるということでしょうね。

ギヤオイルクーラーを取り付ける場合の問題は取り付け場所ですが・・・

連続で周回走行しないのであればこういう部品があると良いです。

これと最近の車両では必須のアクセルペダル

市街地走行でも乗りにくく感じてしまうほどなのでこのあたりはもう少し純正の状態で改善してほしいと思うところです。